Наконечники рулевых тяг представляют собой шаровые шарниры, которые передают усилия от рулевых тяг поворотным кулакам и обеспечивают вращение колес. Срок их эксплуатации составляет примерно 100 тыс. км, однако он может оказаться значительно меньше, если авто эксплуатируется в жестких условиях. Поэтому рекомендуется проверять состояние этих элементов каждые 15 тыс. км. Поломка наконечников рулевой тяги приводит к нарушению курсовой устойчивости авто. Как же определить, что деталь сломалась? Что ломается в наконечнике рулевой тяги чаще всего Устройство этого элемента автомобиля довольно простое...

Сегодня на рынке столько контрафактной продукции, что даже подсчитать сложно, сколько гребут денег мошенники, продающие подделку. Я, как владелец автомобиля с самыми дорогими оригинальными запчастями (Хонда), хочу обезопасить себя, да и всех хондоводов, от возможности нарваться на паленку. Для начала расшифрую термин: OEM - original equipment manufacturer - "оригинальный производитель оборудования". Или проще говоря, этот шифр означает, что именно такая запчасть устанавливалась на вашу машинку с завода...