Рулевые наконечники – небольшие, но крайне важные элементы рулевого управления. От их работоспособности напрямую зависит безопасность вождения. Обнаружить проблему на ранней стадии и принять меры – залог комфортной и безопасной езды. Для начала разберемся, что такое рулевые наконечники и какова их роль. Это шаровидные шарниры, соединяющие рулевую тягу с поворотным кулаком. Они передают усилие от рулевого механизма на колеса, обеспечивая их поворот. Средний ресурс рулевых наконечников – около 80-100 тысяч км пробега в обычном режиме эксплуатации...

Вроде этот элемент не представляет из себя ничего особенного. Просто железка с внутренней резьбой и подобием шаровой опоры. Но такая запчасть тоже может износиться. Как понять, что требуется замена? В основе этого элемента лежит корпус шарового шарнира,он и может сломаться. Очень редко возможна поломка пальца шарнира. Из-за этого выворачивается колесо, что приводит к потере управления. Хорошо, что сталкиваются с этим очень редко. Чаще износ тефлонового вкладыша происходит постепенно, он истончается и “болтается” в корпусе...