1809 читали · 2 года назад
При выпрессовке внутреннее кольцо подшипника всегда остается на ступице. Снимать его достаточно проблематично. Естественно, при наличии специального съемника, можно воспользоваться им, благодаря углублениям на ступице, позволяющим зацепиться за кольцо. Если съемника нет, можно нагреть кольцо газовой горелкой. При нагреве металл расширяется и кольцо можно снять, не прилагая дополнительного инструмента. Но нагреть кольцо надо по возможности быстро, чтобы не успела нагреться сама ступица, иначе смысл данной операции пропадает. Самым крайним вариантом съема кольца, остается способ при спиле боковины кольца болгаркой до образования трещины, которая ослабит его посадку. При этом надо работать аккуратнее, чтобы не повредить посадочное место для запрессовки нового подшипника. Возможно, кто-то знает другие более эффективные способы съема?
38,7 тыс читали · 4 года назад
Заменил сцепление без снятия КПП и без напарника. Умный способ от ВАЗовода очень мне пригодился
Всем привет! Сегодня я расскажу все подробности и тонкости замены сцепления без снятия КПП на десятом семействе автомобилей ВАЗ, а так же на классике. Способ даже подойдёт к более новым Ладам, и к некоторым иномаркам. Ранее я уже описывал этот способ в своём блоге, но поверхностно. Многие читатели написали не малое количество комментарием с критикой. Решил показать более подробный фото-отчёт всем, кто не вверил или критиковал способ. Для начала работ необходимо подготовить инструмент, и освободить пространство...