Приветствую! Благодарю за проявленный интерес!!! Хочу рассказать о том, как определить пробой наконечника катушки зажигания двигателя или высоковольтного провода. Ситуация: двигатель "троит" , свечи сняты, но они сухие, без повреждений в чем же дело? Дело в том, что многие механики не видят данный тип повреждения на свечах зажигания ( как не видят и такой: https://zen.yandex.ru/media/id/60ac8c96fda1245e2f376f18/60d23532f181e36935367812 ), а те кто видят думают, что проблема в свечах. Меняют на новые и через короткий промежуток времени всё повторяется...

Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...