Привет, Друзья! Мы продолжаем тему мотоэкипа. Первую часть вы сможете найти здесь Сегодня на повестке – нижняя часть тела, то есть, ноги :) Как писала ранее, я довольно долго ездила вторым номером. У меня уже был свой шлем, но со временем я поняла, что даже двойке одной «головы» не достаточно. Все банально до безобразия. У пассажира, как бы плотно он(а) не прижимался к пилоту, колени все равно в разной степени (зависит от класса мотоцикла, комплекции пилота, самого пассажира и тп) выступают в стороны, ловя на себя все, что может летать на дорогах...

Мотонаколенник предназначен для защиты колена от травм, ушибов, переломов и предметов, отскакивающих от колеса транспорта. Он фиксирует сустав, не позволяя колену двигаться вне обычной для него плоскости сгиба, повторяет изгиб колена и не препятствуют естественным движениям. Фиксация происходит при помощи ременных крепежей. При покупке проверьте наличие необходимых лямок. Модели с четырьмя крепежами самые удобные. Нижние ремни крепятся так, чтобы мышца находилась между ними. Нижняя лямка верхней...