Когда говорят о советском мотоэкспорте, чаще всего вспоминают «Урал» с коляской или «Иж» — брутальные, тяжёлые, с характером. Но был и другой герой — лёгкий, неприметный, но невероятно массовый: мотоцикл «Минск». Он не поражал мощностью, зато брал простотой, ремонтопригодностью и ценой. Именно поэтому «Минск» стал одним из главных экспортных хитов СССР: его поставляли более чем в 45 стран, от Вьетнама до Австралии. В этой статье — о том, как «Минск» выходил на зарубежные рынки, какие версии делали специально для иностранцев и почему этот мотоцикл оказался нужен миру...