Столкнулись с проблемой прокачки тормозов на "ЛАДА Гранта" с ABS. Педаль проваливается, ватная или воздушит тормозную систему задней оси хоть ГТЦ меняй. Не торопитесь. Давайте вместе разберемся. В принципе такая проблема может встретиться и на Калине, Приоре. Принцип работы и устройство у них одинаковые. Самый главный момент состоит в том, что распорная планка задних колодок не регулируемая в отличие от других марок автомобилей. При этом еще к износу колодок добавляется износ тормозного барабана...
Возвращаясь к теме ремонта тормозов, вальцевать тормозные трубки на сертифицированном оборудовании и с сертифицированными комплектующими на мой взгляд, ок. А вот сварку тормозных шлангов я вижу первый раз, за свой многолетний опыт. На ауди стояли шланги от 2108 с приваренными полуавтоматом резьбами от оригинального шланга, авто у клиента уже давно и он этого не делал. Вот такие чудеса 🤣🤣🤣