Привет! Сегодня я расскажу тебе как отличить Москвич 402 от 403-го, 407-го от 402-го, и.т.д. Москвич-402 отличался от 407-х и 403-их Москвичей увеличенной гребенкой на выступе задней двери и отсутсвием разделяющего молдинга[1] на кузове. Разделяющий молдинг мог отсутствовать и на самых ранних версиях 407ых. В этом варианте надо углубляться под капот. Движок Москвича-407 был гораздо мощнее, нежели модели 402...

Время бежит, но и дело идёт. Параллельно обшивку дверей делаем и тормоза. Для обшивки идеал примерно такой. Полностью восстановлен главный тормозной цилиндр, все манжеты и прочие резинки новые. Сам цилиндр в пристойном состоянии, на «зеркале» есть, конечно, микрораковинки, но это не судьбоносное. Очищен от грязи, ржавчины и выкрашен стойкой к коррозии краской бачок для тормозной жидкости (на фото рядом с цилиндром).ормозной цилиндр и расширительный бачок, Тормозная система на Москвиче одноконтурная, суперпростая...