Частая проблема в переднеприводном семействе, при езде когда обороты двигателя подходят к 2500-3500 рычаг КПП начинает вибрировать, у кого-то еле заметно, а у меня допустим была ситуация что вибрации и дрожание было настолько хорошо слышно что нужно либо придерживать рычаг, или ехать повышенной передаче на низких оборотах чтобы не доставлять своим ушам дискомфорт. В этой статье я расскажу вам как я решил данную проблему. 1. Одной из самых распространенных причин таких вибраций состоит в износе карданчика...

____________________________________________ (дополнение после многочисленных комментариев). ВНИМАНИЕ - эту запись не рекомендуется читать слабонервным и неуравновешенным личностям ибо у них начинает рвать крышу и они не пытаясь вникнуть сразу начинают оплёвывать монитор и топтать клавиатуру выражая мне своё негодование. :-) Я пойду на встречу вам и кратко объясню суть, ибо вижу что читать и вникать ни кто не желает. 1. Эта запись является "резервной" копией записи из моего бортового журнала на сайте DRIVE2 (ссылка), где приветствуются любые эксперименты и общаются увлечённые люди...