Примерно с месяц накачивался, чтобы сделать подобное. Как-то рука не поднималась делать в машине не штатные отверстия ))). В итоге решился, ибо не боги горшки обжигают))) Решил пойти по проторенному и традиционному пути. Купил ручки от Бинго-Бонго + к ним заглушки 0K6B0 69 471KL — ручки 2 шт. 0K6B0 69 472KL — заглушки на ручки 4 шт. Далее покупка самого простого как показалось поначалу. Это крепеж. Я задолбался его собирать по всему Одинцово. В Леруа Мерлен нифига нет. Нужны были два винта М6 длиной 50 мм и два винта М6 длиной 60 мм...

Всем привет. Немного освободился и решил накропать пару слов о проделанной на выходных работе по пересвету. В одну часть всё не уместить, поэтому будут и продолжения в виде второй и третьей частей. Итак…У меня уже давно подглючивал тахометр и я на это, естественно, обращал внимание и это меня порой бесило, Но лень-матушка брала своё, к тому же тахометр есть на бортовике.Ради этого снимать приборку разобрав пол торпедо совсем не хотелось, я давно уже готовился к пересвету приборки, да и всех кнопочек тоже, затаривался диодами, резисторами, искал информацию...