Вот и настало то время, когда пришлось задуматься над сохранностью и долговечной службой нашего верного коня. Пороги, как известно, самая страдающая часть автомобиля от коррозии, так как больше всего контактируют с грязью, водой и антиобледенителями (по просту - с дорожной солью). Внутри пороги полые. И зачастую коррозия идет даже не снаружи, а изнутри, так как в порогах есть технологические отверстия (зачем они, я так и не поняла), через которые внутрь порога может залетать грязь, разъедающая соль, вода, там оставаться и начинать свое "грязное дело"...

Современный подход к дизайну и конструированию брызговиков сместился от функциональности в сторону красоты. Защитными свойствами брызговиков жертвуют ради дизайна. А часто ими совсем пренебрегают. От части, этот подход является следствием общей тенденции в конструировании современных автомобилей, направленной на искусственное физическое и моральное старение продукции. Для того, что бы кузов сгнил еще быстрее и бедный покупатель купил новое авто. Большинство потребителей с этим подходом не согласны...