День добрый. Сегодня в ремонте немолодая Мазда 626 в кузове GF с налётами ржавчины в области порогов и арок задних крыльев. Учитывая год выпуска (конец 90х) и то, что последние 2 года машина стояла абсолютно без движения, стоит отметить весьма неплохое состояние кузова. Предыдущий хозяин авто купил себе новый автомобиль и поставил Мазду на прикол. Спустя 2 года он подарил ее своему родственнику – он и привез машину к нам в ремонт. Из запчастей две вполне неплохие накладки порога, полноценные от нижней отбортовки до верней, и 2 ремонтные арки...

Помните компактную модель Mazda 323, которая позже стала всеми любимой «матрешкой»? А экзотические версии 323F, которые в плане дизайна не имели с «основной» линейкой ничего общего? Чего стоит хотя бы удивительный хэтч поколения BG (1989 – 1994) с клиновидным силуэтом и потайными фарами! Но технически он хотя бы повторял своих менее эксцентричных родственников, а вот с его прямым наследником все гораздо интереснее. ⠀ Дело в том, что Mazda 323F поколения BA — это… вообще не Mazda 323! По «железкам» она намного ближе к старшим моделям, причем даже не 626/Familia, а сразу к премиальному Xedos 6...