Итак приступим: красим порог и зеркала. Порог прошел кругом 80, дальше грунт эпоксидный, краска и лак. В конце антигравий, хотя его можно было и под покраску. Красим проем, урываем при этом всю машину обязательно пленкой. Дальше следует разобраться со звоном цепи - там все просто: закис натяжитель, подтолкнул его слегка отверткой и он вышел (болезнь этих моторов), цепь конечно неплохо бы поменять...

Автомобили корейской компании КИА в России пользуются достаточно неплохим спросом. Конечно, многие знают, что бренд находится в тесном сотрудничестве с концерном Хендэ. Последний позиционируется в качестве более глобального и серьезного производителя. Однако КИА подкупает тем, что имеет более запоминающийся дизайн и в ряде случае, компания делает комплектации более богатыми для своих моделей. И седан Cerato второго поколения не является тому исключением. Причем, эта машинка делит общую платформу с евро-ориентированным хэтчбеком Сид и многих сейчас привлекает на вторичном рынке...