Кроссовер собирают на главном конвейере в Тольятти с конца сентября, и к каждой машине завод прикладывает одну цифру: 90% деталей сделаны в России. Директор проекта Николай Фофанов называет её в интервью, глава АвтоВАЗа Максим Соколов повторяет и добавляет, что именно за счёт этого Azimut пойдёт по нижней границе цен в своём сегменте. Какие 10% приехали из-за границы, ни тот ни другой не перечисляют, хотя список этот короткий, и в нём оказались как раз те узлы, которыми водитель пользуется каждую минуту...