Над Ниссаном Патфайндер откровенно надругались, когда внедорожник превратили в кроссовер. А значит, интерес к честным внедорожникам жив. Минтрансу достался на тест-драйв последний Патфайндер с рамой. Если вы слишком впечатлительны, то этот обзор может вас расстроить. Или наоборот – порадовать. Третье поколение Патфайндера выпускали с 2005 года, а в 2010 прошел рестайлинг. Минтрансу досталась как раз рестайлинговая машина - 2012 года выпуска, дизель, в 190 лошадиных сил и автомат. Патфайндер – это Следопыт, то есть неприхотливый искатель приключений...

Всем привет! Накладки на педали устанавливают многие мои знакомые автомобилисты. Я в своей машине такого не допускаю. Считаю, что это бесполезная трата денег, которая может обернуться еще и некоторыми неприятностями. Вот мои доводы против накладок: 1. Педаль должна иметь такую поверхность, чтобы нога не соскальзывала с неё На автомобильных заводах эту задачу решают инженеры, которые, как правило, учитывают все нюансы. Как минимум, на немецких и японских производствах этим всем точно озадачиваются...