Реклама помогает компаниям продавать их товар, и нередко, как мне кажется, с помощью подмены понятий. Так и с автомобилями - сначала с подачи маркетологов почти все большие седаны каким-то образом перешли в бизнес-класс, а затем игроки масс-маркета стали заявлять о своих претензиях в премиум. В 2015-ом Hyundai перешел от слов к делу и запустил премиальный суббренд Genesis, который сегодня представлен седанами G70, G80 и G90, на подходе кроссовер GV80. Если красивый и качественный салон - это входной билет в премиум, то Genesis - соответствует ему на 100%...

Процесс превращения кузова автомобиля в рассадник «жучков» или вообще в «решето» происходит порой за одну зиму. Виновников коррозийного «торжества» выявлять можно бесконечно долго, утомительно приводя свои аргументы в спорах на страницах автомобильных сообществ...