В работе у нас был американец Форд Эксплорер. Детские болячки и прочие косяки эксплуатации. Коррозия сжирает кузов на Американцах... Решено было, что цвет будем менять, нужен по факту темнее. Пороги меняем, как и многие элементы по кузову. Разбираем полностью и красим с дверными проемами в Титан. В плачевном состоянии были только наружные накладки порогов, усилители еще походят. Усилители почистили, протравили и обработали. На кузове было много вмятин и прочих дефектов, все устранили. Далее перегнали в малярку и покрасили...

На комплексе по улучшению света у нас в студии побывал Ford Explorer V. Штатно автомобиль оборудован галогеновой линзованной оптикой, которая не светит с завода. Плюс ко всему стекла фар покрылись множеством мелких дефектов и так же ухудшают качество света. Давайте посмотрим состояние фар «ДО»: Далее «грустный» свет, с которым к нам приехал автомобиль: Самое правильное и единственное решение - это замена линз, приступаем. Демонтируем бампер и фары. Далее разогреваем их в печи и при помощи специальной жидкости отделяем стекла от корпусов (фар на Фордах у нас на условно неразборный герметике)...