Друзья, продолжаем цикл публикаций к 60-летнему юбилею ГАЗ-53. Это уже четвертая статья, которая будет посвящена версии «пятьдесят третьего» для постоянной работы с прицепом, которая так и не добралась до конвейера. Ссылки же на первые три части смотрите в самом конце поста. Приятного просмотра! Текст: Николай Марков Когда стало очевидно, что с проектом ГАЗ-54 ничего не получится, Минавтотранс РСФСР запросил от завода модификацию существующего автомобиля ГАЗ-53А для постоянной работы с более легким...

Несмотря на широкое распространение дисковых тормозов, барабанные механизмы остаются актуальными для больших машин. Они лучше защищены от грязи и воды, эффективно работают с ручным тормозом, а площадь соприкосновения рабочих поверхностей у них больше. Их ресурс в 3-5 раз превышает ресурс дисковых аналогов — при условии, что вы подберете долговечный вариант. На заводах TopCover тщательно следят за качеством продукции. Материал для тормозных накладок был разработан в собственной лаборатории — при этом учитывались особенности грузового транспорта...