Компания BMW одной из первых шагнула в мир кроссоверов. Летом 1999 года был представлен X5 – не внедорожник, но и не совсем универсал. Что-то среднее – высокий автомобиль со приличным клиренсом, полным приводом и совершенно городской внешностью. Помните, такие «породы машин» 20 лет назад называли паркетниками? Спустя 20 лет BMW X5 первого поколения остаётся желанным для покупки автомобилем. Удивительно, но многие из них всё еще на ходу. Хотите узнать, чем болеет «икс-пятый»? Сейчас вы всё узнаете...

Народное ретро. Есть ли жизнь с X5 (E53) при пробеге за 350 тысяч В его родном ПТС всего три отметки. Зато на одометре светятся пугающие 365 000 км. Но в запросах «Бумер» скромен. За прошедшие с момента покупки 100 000 км на внеплановый ремонт было потрачено не более 100 000 рублей. Передний кардан, мотор печки, блок АБС, водительский стеклоподъемник, замки капота, нижний шланг системы охлаждения вместе с датчиком включения вентилятора — ничего серьезного. А в остальном — обслуживание подвески да стандартные ТО...