На местном форуме случилась заруба: мол Веста в сложных условиях увозит все тазы по «бездорожью». Что ж, сравним с Калиной Кросс! В качестве аргумента приводилось то, что на Весте стоит система стабилизации, которая, якобы, может притормаживать колеса и имитировать блокировку дифференциала. А также приводились постановочные видео, где Веста с отключенной системой стабилизации с вывешенным колесом беспомощно буксует, а со включенной сразу трогается с места и спокойно выезжает, поэтому Веста едет, а Кросс, не имеющий системы стабилизации (в обычной комплектации), например, нет...

Очередной сравнительный обзор: Лада Веста СВ и СВ Кросс. Я предлагаю сравнить 2 этих модели, обсудить плюсы и минусы каждой из них. Рассказывать будут их владельцы. Про Ладу Весту СВ Автомобиль приобретал в декабре 2017 года в комплектации Комфорт Имейдж. Пробег на данный момент 126 тысяч км. По прайсу цена была 660 тысяч рублей, за 10 тысяч взял дополнительное оборудование. Хотел брать Весту именно в исполнении «универсал». Эстетически она мне больше нравится. Второй момент – вместительность багажника...

Кросс-комплекты - вещь в наше время уже достаточно распространённая. А что если нравится исходный внешний вид автомобиля, а арки защитить хочется? У ArtForm.pro есть ответ на этот вопрос. Новый продукт компании - защита арок, которая прекрасно выполняет свою работу, но при этом остаётся практически незаметной. Изделия защищают кромки крыльев - именно то место, которое больше всего страдает от песка и камней. Так как накладка монтируется поверх штатного подкрылка,...