Доброго времечки! Давно не заглядывал в архивные файлы.В этот раз посмотрим на Митсубиши Аутлендер первого поколения. С виду довольно живой автомобиль,с "жизненными" косяками.Ну,такая стандартная фраза при продажах авто :) Смятая пятая дверь,она же крышка багажника.Под ней деформация задней панели кузова во внутрь.Разбитый задний левый фонарь,прибор показывает вторичный окрас капота,с незначительным шпаклеванием.Нелепые попытки ремонта заднего бампера.Отсутствует декоративная крышка ,на заднем бампере,закрывающая буксировочную петлю...

Всем хорош Аутлендер: и багажник у него огромный, и управляемость чуть ли не лучшая в классе среднеразмерных кроссоверов, и цена самая низкая в классе. А что у него с надежностью двигателей? Когда берешь машину из салона с желанием откатать гарантию и продать автомобиль, то на надежность двигателя можно не обращать особого внимания. Но на вторичке уже другие требования. Текущий Аутлендер 3 поколения 3 рестайл комплектуется тремя двигателями, про каждый из которых мы сейчас подробно и поговорим. Пожалуй, самый распространенный вариант на Аутах — это двухлитровый двигатель 4В11...