Всем доброго денёчка. Как известно у всех е53 есть такая проблема, со временем задние колеса становятся домиком . В принципе для х5 е53 это норма, это особенность конструкции автомобиля, которая предназначена для лучшей устойчивости и управляемости в поворотах. Однако видимый «домик» не всегда является нормой и может указывать на проблемы с подвеской. Из за этого идёт сильный износ резины . И нормально сход развал выставить не возможно . Для решения этой проблемы есть отличное решение — Регулируемые рычаги от компании BMW CUSTOM...

Народное ретро. Есть ли жизнь с X5 (E53) при пробеге за 350 тысяч В его родном ПТС всего три отметки. Зато на одометре светятся пугающие 365 000 км. Но в запросах «Бумер» скромен. За прошедшие с момента покупки 100 000 км на внеплановый ремонт было потрачено не более 100 000 рублей. Передний кардан, мотор печки, блок АБС, водительский стеклоподъемник, замки капота, нижний шланг системы охлаждения вместе с датчиком включения вентилятора — ничего серьезного. А в остальном — обслуживание подвески да стандартные ТО...