Пришёл 1995 год. В стране денег не было, а вот олигархи заработать пытались. Данная машина своему появлению обязана Березовскому, который заплатил финам за производство "европейской" модификации ВАЗ-2109. И у них это получилось, но обо всём по порядку. Кузов. Главной особенностью и отличием от ВАЗ-2109 стало другое покрытие автомобиля. Полностью изменили ЛКП. На место краски пришёл современный металлик, а старые бампера заменили на на обтекаемые обвесы. В общем, видно, что фины старались сделать более современный автомобиль, но при этом не изменить его цене и стоимости обслуживания...

ВАЗ-2109 советский переднеприводной хетчбэк. Модель была разработана и массово выпускалась на Волжском автомобильном заводе 17 лет. Автомобиль действительно был очень востребованный и популярный. Даже сейчас «девятку» можно увидеть на российских дорогах. Ваз-2109, особенно в начале очень был похож на ВАЗ-2108. Отличия были лишь в количестве дверей их было пять вместе с багажником. Многие импортеры ВАЗ-2109 дорабатывали под интересы европейцев. Так же в отличие от доработанных версий дилерами автомобиль производился на финском автозаводе Valmet Automotive...