ИСТОРИЯ Пришедшая в 2003 году на смену модели 323/Familia новая Mazda 3 была спроектирована на «глобальной» платформе Ford C1 — такой же как у машин Ford Focus и Volvo S40. Типов кузова было два — седан или пятидверный хэтчбек. На местном японском рынке машина имела название Axela. На российском рынке Mazda 3 продавалась с двигателями 1.6 (105 л. с.) и 2.0 (150 л. с.), четырехступенчатый «автомат» вместо пятиступенчатой механической коробки передач предлагался за доплату только в паре с 1,6-литровым мотором...

Картонка перед радиатором, а то и ватник – это такой типичный штрих из эпохи автомобильного социализма. Во всяком случае, многие в этом уверены. Можно подумать, что техника была плохая, двигатели в холодную погоду не прогревались, вот и приходилось как-то выкручиваться, перекрывая холодному воздуху путь в подкапотное пространство. Вентилятор системы охлаждения крутился постоянно, поэтому ему мешали охлаждать двигатель, как могли. В наши дни автомобили стали всесезонными. Вентиляторы включаются только по команде электронного блока управления...