Опель Антара – это один из самых успешных кроссоверов GM на российском рынке. Он привлекал респектабельной внешностью, богатым оснащением и мощными двигателями. При этом Антара воспринималась более успешным продуктом, нежели соплатформенная Шевроле Каптива, а стоила лишь немногим больше. Ну как мимо такой пройдешь мимо? Вот и понакупали наши дорогие россияне таких Опелей по хорошим ценам, и сейчас же, на вторичном рынке по вкусному ценнику их и продают. Но чего ждать-то от такой машины? Не знаем...

Вернемся в те времена, когда Opel был без французского акцента. Правда у этого Опеля тоже есть акцент – корейский. Ведь и Antara и Chevrolet Captiva создавались одной командой инженеров из Южной Кореи. Antara на 60 мм короче Captiva и в отличие от своей корейской сестры может быть только 5-местной. Уменьшив длину заднего свеса, инженерам пришлось перенести крепление запасного колеса. У Antara она хранится под фальшполом, а не подвешена под днищем как у Captiva. С конца 2006 года, когда машина была...