Единичка стала первым народным автомобилем. И одним из первых шагов к активному экспорту, ведь новая машина, созданная на базе Фиат-124 была дешевле прототипов и надёжнее. Советские инженеры внесли в конструкцию будущего автомобиля более 800 изменений и поставили на конвейер в 1970 году. Наша "Копейка" в прекрасном техническом состоянии в оригинальной краске. Была куплена реставратором в 2012 году и с тех пор используется как демонстрационный автомобиль на выставках Фиат и Лада. Но в коллекции появилась вторая машина, а эту решили продать...
Сравнение распредвалов 2101 (справа) и 21213 (слева). Отличительный признак 213 вала - два шестигранника между кулачками, на валу 2101 - один. Валы с базой 30мм. Отличие только на впуске, у 2101 впуск и выпуск одинаковые и равны примерно 9,3 мм (6*1,55= 9,3) У распредвала 213 впуск 10,8 мм (7*1,55=10,8). Данные по фазам (по данным фаз газораспределения из цветных альбомов): 2101 впуск и выпуск 232 градуса 21213 впуск 243,3/выпуск 229 градусов По данным ОКБ Двигатель 2101 фазы 265/265 2123 фазы 283/265