У нас всегда особо ценили экспортные версии отечественных машин. Хотя большинство автолюбителей в СССР даже не знали, чем они отличаются от моделей для внутреннего рынка. При разработке Лады Самара (изначально модель носила имя Спутник) об экспорте думали сразу. Тем более что и заднеприводные Жигули в 1970-80-х неплохо продавались за рубежом. Даже на капиталистическом Западе. Базовым двигателем для ВАЗ-2108 планировали 1,3-литровый (76х71 мм) мощностью 65 л.с. Считали, что именно такой автомобиль...

«За рулем» раскрывает неизвестные подробности долгой жизни Лады Самары Лада Самара появилась раньше города Самара! Это не совсем так, конечно, но в конце 80‑х годов, когда семейство автомобилей Спутник как-то незаметно переименовали в Самару, никакой Самары на карте СССР не было. Прежнее название городу Куйбышеву, переименованному еще в 1935 году, вернули только в 1991‑м. Так что тольяттинское семейство и в этом смысле стало неким прологом к обновлению страны. Не говоря о том, что Лада Самара – вообще один из самых удачных в нашей истории автомобилей...