Знакомьтесь - Илья, владелец рестайлингового Coolray с пробегом чуть более 30 тысяч км. Парень из тех, кто точно знает, чего хочет от машины. Автоэлектрик с большим опытом, занимается автоспортом, и что самое интересное - до этого три года катался на дорестайлинговом Coolray, накрутив на нём 70 тысяч. Так что сравнивать есть с чем, и сравнение будет максимально честным. Главное отличие рестайлинга - под капотом теперь честный 4-цилиндровый 1,5-л турбомотор вместо 3-цилиндрового. Казалось бы, должно стать только лучше? Не тут-то было...

Hyundai Accent (TagAZ): «Народный» седан для российских дорог В истории российского автопрома 2000-х годов есть особые автомобили – иконы своей эпохи. Они были не самыми престижными, но невероятно массовыми, доступными и узнаваемыми на каждой улице. Один из таких героев – Hyundai Accent, собиравшийся на заводе «Таганрогский автомобильный завод» (ТагАЗ). Для миллионов россиян это был первый новый автомобиль в семье, верный друг и символ экономичной и надежной повседневной езды. История появления:...