Новые материалы в интерьере «Москвичей» стали появляться с появлением модели «408». По началу «торпедо» автомобиля была металлической с вставками из пластмассы и как правило имела цвет кузова. Но прогресс не стоял на месте и безопасности ради на панели появились мягкие накладки. Массовое внедрение их произошло в 1968 году. И если внутри страны эти накладки были черного цвета, то на экспорт, требующий большего разнообразия, встречались бордовые. В 1973 году "торпедо" стала полностью "мягкой". Зависимость цвета салона от цвета кузова канула в небытие...

Лично для меня такая находка особенно ценна. Она подкрепляет мою веру в то, что эти машины еще сохранились в давно закрытых и забытых гаражах, а значит, и мне однажды может повезти, и я тоже стану обладателем такого, ныне очень редкого аппарата, найти который давно уже пытаюсь Москвич-408 «четырёхглазый», в экспортном исполнении, с пробегом, если верить Денису Семёнкину, нашедшему эту машину, в 18 тыс. километров. Это одновременно и гаражная находка, и капсула времени, хоть и сложно поверить в то, что на момент, когда «Москвич» стал в гараж, в далеком 1993 году, он проехал всего 18 тыс...