Выкладка запчастей. Подготовка к ремонту двигателя. Ford Focus 1 Duratec Rocam
Изготовление двойного выхлопа на Форд Фокус 2 Установил накладку на задний бампер, а в ней были места для двойного выхлопа. Сварочный аппарат был, поэтому решил попробовать изготовить сам. Купил тройник на авито, сказали от арканы. И глушитель от лады, на котором три поворота, которые можно использовать. Нарезал кусочки и по месту стал примерять и прихватывать сначала на две точки. Ниша под запаску мешается, поэтому тройник ниже, а по краям трубы поднимаются выше. Потом уже проварил швы. Насадки: Советская нержавейка. Диаметр 80 мм Разметил и разрезал по косой Полирнул болгаркой. Заузил край, который приварил к выходам Крепления: Одно крепление использовал родное. С правой стороны в лонжероне есть отверстие с резьбой. Закрутил туда болт с пластиной и прикрепил подушку Отрезал выхлопную трубу за задним подрамником. Новый выхлоп соединил хомутом , покрасил из баллончика. Дым из правой трубы идёт всё равно больше. На вид мне очень нравится, машина преобразилась
Форд Фокус 1
Получивший во время разработки кодовое название CW170, изначально Focus получил своё имя в честь Ghia концепта, который был показан на Geneva Motor Show в 1991 году. Конечные элементы дизайна были уже показаны ранее в прототипе, использованном компанией Ford для демонстрации систем безопасности грядущей новинки, например таких как задний блок световых указателей, расположенный на уровне глаз. Первые шпионские фотографии развития New Edge философии стиля Ford’а были показаны в 1995 году, впервые реализован в Ford Ka в 1996 и Ford Cougar в 1998...