Если у вас AUDI A4 или VW Passat B5 — вы точно знаете, что управление у этих машин должно быть чётким и понятным. Но со временем появляется стук, люфт или течь, и вопрос становится ребром: ремонтировать или менять рейку. Разберёмся по-человечески, без лишней теории. На этих моделях используется гидравлическая система. Это значит: Но есть и нюанс — система чувствительна к износу и состоянию жидкости. С возрастом (а машины уже не новые) появляются типичные симптомы: Частый вопрос: «как понять, что течёт рейка или шланг?» — визуально можно увидеть следы, но точный ответ даёт только диагностика...