Больная тема для фокуса водов. Этих автомобилей достаточное количество на наших дорогах. Ведь они уже давно завоевали рынок большинства городов России. И не смотря на то, что их время проходит, пришли корейцы, китайцы - эти авто ещё не один год будут бороздить просторы нашей необъятной. Являясь вторым хозяином данного аппарата, хочется видеть своего коня с полностью рабочей электрикой. В пятой двери находится электрическая кнопка открывания и два плафона освещения номера. Одна из проблем Форда (на мой взгляд) постоянная подача электричества, т...

Снимаем задний бампер с Форд Фокус третьего поколения универсала. Бампер на данном автомобиле состоит из трех частей, средняя структурная часть и две боковых окрашенных в цвет кузова. В первую очередь снимаем брызговики, крепятся они с помощью двух винтов под ключ на семь, скобы и клипсы. После снятия брызговика, отодвигаем подкрылок и откручиваем винт на 25 торекс. Открываем крышку багажника, ключом на семь откручиваем четыре винта по 2 штуки со стороны...

Особенности конструкции В Европе Форд Фокус второго поколения появился в 2004 году, а уже в 2005-м была налажена сборка модели на заводе во Всеволожске — пригороде Санкт-Петербурга. Модель базировалась на современной платформе Ford C1 — как и Volvo S40 или Mazda3 тех лет. Кстати, кардинально отличался от них Focus для американского рынка, оставшийся на более простой «тележке» автомобиля прошлого поколения. Одним из ключевых преимуществ Фокуса было разнообразие версий и оснащения. Модель предлагалась в виде седана, универсала, купе-кабриолета и двух хэтчбеков (трёх- и пятидверный)...