Реклама помогает компаниям продавать их товар, и нередко, как мне кажется, с помощью подмены понятий. Так и с автомобилями - сначала с подачи маркетологов почти все большие седаны каким-то образом перешли в бизнес-класс, а затем игроки масс-маркета стали заявлять о своих претензиях в премиум. В 2015-ом Hyundai перешел от слов к делу и запустил премиальный суббренд Genesis, который сегодня представлен седанами G70, G80 и G90, на подходе кроссовер GV80. Если красивый и качественный салон - это входной билет в премиум, то Genesis - соответствует ему на 100%...

• тормозные диски от москвича 2141 • Задний наружный подшипник ступицы от ВАЗ 2101 • пыльники шрусов от азлыка 41го. • Тросики ручника и подточенные боковые зеркала я себе ставил от десятки (тросики обошлись в 150 руб. за пару, против 800 за штуку оригинала • задние стойки с 2108 +пружины оттуда же, а после проточки передних стоек и подшипники ступиц от 2141 • У меня задние тормозные барабаны от азлыка стоят...а вот ручник из за ентого не работает...так они повернуты на 90 градусов емое. Значит и подшипники от азлыка тоже подходят...