Привет всем. Я думаю, что многие из вас тоскуют по первому поколению Рено Логан. Ведь такой автомобиль стал олицетворением недорогого, но предельного практичного компакта с неплохим качеством исполнения. При этом Логан получился просторным внутри, а также эргономичным – для водителя. Ну и, его долговечность ни у кого не вызывает сомнений, ибо до сих пор, таксисты ездят на таких автомобилях и не знают особых проблем ни с моторами, ни с трансмиссиями, ни с подвеской, хотя условия эксплуатации в такси никогда не были идеальными. Таким образом, автомобиль удался на славу и россияне расстроены, что его больше не выпускают серийно. Впрочем, поклонников модели я спешу порадовать интересной новостью – в своей новой интерпретации Рено Логан, вновь, появится в России. Только теперь уже, он будет называться Saipa Cadila. Как вы уже догадались, речь идет об иранском производителе. Но также, вы должны понимать, что Кадила – это и есть ничто иное, как Рено Логан, адаптированный под современные реалии иранцами. Авто является новинкой и выделяется снаружи симпатичной оптикой освещения, агрессивными бамперами, стильными молдингами. Словом, с Логаном Кадилу роднит лишь общий силуэт и пропорции. Во всем остальном, «иранец» на порядок эстетичней. То же самое можно сказать и о салоне – да, контуры центральной консоли и дефлекторов воздуходувов остались неизменными, но сама консоль здорово облагорожена иными блоками климат-системы и современным тачскрином мультимедиа. Что вкупе с эффектной панелью приборов, дает понять, что перед нами малолитражка, которая сделана со вкусом. Что же касается мотора, то это будет «атмосферник» 1,6 литра мощностью 105 лошадиных сил. Он получит в пару 5МКПП либо вариатор. Ну как, что скажете о таком иранском Рено Логан? Будете ждать Сайпа Кадила в продаже в России? Напишите свое мнение в комментариях. Спасибо за внимание.
Рено логан – это компактный бюджетный седан, завоевавший популярность среди жителей многих стран мира. Впервые на публике модель логан была представлена в 2004 году. В России производство автомобилей первого поколения началось год спустя. Угловатые формы автомобиля не смущали покупателей, целью которых была в первую очередь покупка недорогого и относительно надежного средства передвижения. Благодаря своей простой конструкции и экономичности рено логан стал незаменимым извозчиком во многих таксопарках...