УАЗ-452 (позже 2206) стал настоящим культовым автомобилем в нашей стране. Эта модель, появившаяся еще в середине 60-х годов с минимальными изменениями выпускается и по сей день, пользуясь стабильным спросом. А просто потому, что аналогов ему просто нет. Не удивительно, что некоторые владельцы "буханок" вкладывают огромные деньги, чтобы "навернуть" автомобиль самым разнообразным оборудованием. Один из таких экземпляров недавно был сфотографирован в Ростовской области. Выглядит "буханка" действительно очень неплохо...

После шумоизоляции пола и ниши багажника переходим к аркам задних колёс, перед нами арка левого заднего колеса со снятой обшивкой: Арка правого заднего колеса со снятой обшивкой: Заводской шумоизоляции на них немного, один небольшой квадратик на правой арке... Начнём по традиции с тщательного обезжиривания поверхностей арок, ясное дело - без этого никуда: Виброизоляцией на мастичной основе изолируем левую арку от вибраций: Виброизоляцией на мастичной основе изолируем правую арку от вибраций: Шумоизоляцией...