Вполне вероятно, что во время ремонта двигателя вы обнаружили, что ваши поршни покрыты нагаром, мазутом и прочими отложениями. Так что же с этим всем делать, да и как вся эта грязь образовалась? Постараемся разобраться в этом вопросе ниже, также разобрав, как эти отложения могут повлиять на работоспособность автомобиля Причины образования нагара на поршнях В числе базовых провоцирующих факторов можно выделить следующие: Поршни относятся к наиболее загруженным элементам, поэтому со временем будет заметен нагар...

Разбирая мотор, в котором стенку блока пробил один из шатунов, я не мог не обратить внимание на все остальные части двигателя. Причина той самой поломки - езда на низком давлении масла, и я вам уже показывал к чему привело такое халатное отношение к собственному автомобилю. "Авось, доедет и так!" в этот раз не прокатило, и потому мы получили пробитый блок, напрочь испорченный коленвал и уничтоженный шатун и поршень. Но есть в этой всей истории один очень интересный факт, который заставил меня призадуматься...