Как и с большинством японских автомобилей, с Деликой мы познакомились благодаря частным импортерам, скупающие "японские буханки" и перевозящие их в Россию через таможню. В западной части России эти машины почти не встретить, однако давайте смотреть шире на мир микроавтобусов. Кроме вездесущих Мерседес Спринтер, ГАЗелей и Транспортеров(Каравель, Т10 и прочих) есть множество других надежных автомобилей, зарекомендовавших себя в месте своего распространения. Первое поколение увидело свет в далеком 1968 году...

Во вчерашней статье про клиренс упомянул переднеприводную Делику, и, на удивление, в комментариях человек указал, что ему такой вариант был бы интересен. Я-то про переднеприводную никогда толком не рассказывал, так - мельком упоминал, что есть такая. Думал, что с передним приводом люди предпочтут Тойоту или Хонду. Хотя, в принципе - вкусы же у всех разные, может кому-то Делика поинтересней Степа или Вокси покажется. В общем, надо про нее подробней рассказать. Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар"...

Сейчас как раз такой период, у Делики обе версии проходные. И рестайловая и дорестайловая. Так что в это статье хочу разобрать их отличия, ну, и актуальные цены указать. Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар". Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии и у автодилеров Южной Кореи. Привозим, таможим, отправляем по России. По всем вопросам обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru/ В 2018 году, в норме, Делика Д5 выглядит как-то так: В более крутой комплектации Chamonix улучшается отделка панелей салона, обивка сидений комбинированная: кожа+алькантара...