Как и с большинством японских автомобилей, с Деликой мы познакомились благодаря частным импортерам, скупающие "японские буханки" и перевозящие их в Россию через таможню. В западной части России эти машины почти не встретить, однако давайте смотреть шире на мир микроавтобусов. Кроме вездесущих Мерседес Спринтер, ГАЗелей и Транспортеров(Каравель, Т10 и прочих) есть множество других надежных автомобилей, зарекомендовавших себя в месте своего распространения. Первое поколение увидело свет в далеком 1968 году...

Автомобиль доступен только с 2,2-литровым турбодизелем на 145 л.с. (380 Нм), 8-ступенчатым автоматом и новой системой полного привода S-AWC от Outlander с пятью режимами движения, включая гравий и снег. Снаружи Делика получила LED-оптику, большую надпись Delica на пятой двери, а также новые решётку радиатора, накладки на колёсные арки и диски 18”. Внутри — цифровая приборка 8” и экокожа с искусственной замшей на сиденьях. Также среди оснащения появились доработанные ассистенты для помощи водителю и система камер по кругу...