Часто один из аргументов в пользу электромобиля звучит так: масло менять не надо, свечей нет, ремня ГРМ тоже – обслуживать практически нечего. С первой частью всё верно: моторного масла у чистого электромобиля действительно нет. Но совсем «сухим» автомобиль от этого не стал. Электромотору действительно не нужно моторное масло. Но его обороты нужно передать на колеса, и эта функция возложена на редуктор, внутри которого есть шестерни и подшипники. И вот им нужна смазка. Но если про замену масла в редукторе электромобиля знают многие, то про остальные жидкости говорят реже...