Я за рулем уже 20 лет и могу сказать что на каждом своем автомобиле менял ремень ГРМ Одновременно с помпой (водяным насосом). Не потому что шибко умный, а потому что шибко наученный. Замена ремня ГРМ и помпы будет стоить ровно столько сколько замена помпы или заменя ремня по отдельности...

Меняться или не меняться - вот в чем вопрос. Нечто подобное задают себе большинство автолюбителей, когда речь идет о замене водяного насоса (помпы) вместе с ремнем ГРМ. Некоторые утверждают, что насос вполне способен генерировать двойной ресурс. Но так ли это на самом деле с важной деталью? И главное: что будет с автомобилем, если просчитаться и вовремя не заменить упомянутый элемент? Водяной насос или водяной насос - важная часть механизма газораспределения. В большинстве бытовых автомобилей насос по-прежнему приводится в действие ременным приводом ГРМ...