Весты НГ с вариаторами CVT18 от китайской фирмы WanliYang ездят пока не столь долго, однако уже есть первые случаи поломок этих коробок. Причин поломок несколько и одна из них довольно частая. Давайте же рассмотрим, от чего вариатор может сломаться в первые тысячи километров. Неисправность концевика педали тормоза на Вестах НГ - довольно частое явление. Кто-то меняет его самостоятельно, кто-то при ТО у дилера, но есть и те, кто ездит с неисправным "до победного". Так вот, если у вас Веста НГ с вариатором...

В 2024 году LADA Vesta пережила серьезное обновление, получив новый дизайн, доработанную платформу и, что важнее всего, автоматическую трансмиссию – китайский вариатор CVT-18. Этот агрегат, разработанный компанией Punch Powertrain, пришел на смену японскому вариатору Jatco, который ранее устанавливался на Vesta с мотором 1.6 л (113 л.с.). Новый вариатор работает в паре с двумя двигателями: На бумаге такая комбинация выглядит логично: CVT-18 должен обеспечивать плавный разгон и экономичность. Однако на практике владельцы уже столкнулись с рядом проблем...