Салют страна, это Чисто питерский тес-драйв, а на обзоре у нас сегодня рестайлинговая Volvo S90. Я давний поклонник марки, считаю их дизайн эталонным, и совершенно не пенсионерским. Но как думаете, сколько у меня было автомобилей Вольво? Правильно. Нисколько. Почему? Мне и самому интересно. Вот и попытаемся разобраться почему S90 при всех плюсах, продается так плохо. И это при том, что в середине 90-х, все чиновники Петербурга, катались именно на них (тогда она назвалась Вольво 960). А сейчас, S90...

Какой он? Один из самых пожилых седанов в классе, но внешность S90 не выдаёт возраст модели. Салон просторен и практичен. Уровень отделки интерьера ничуть не уступает немецким конкурентам, но мультимедийная система уже смотрится слегка устаревшей. Из-за выпирающего центрального тоннеля на втором ряду будет неуютно втроём. Аккуратно отделанный багажник вмещает 500 литров. Что можно купить? Выбор на российском вторичном рынке не очень большой. Рестайлинговых машин, появившихся в 2020-м, гораздо меньше, чем дореформенных (от 2016 года выпуска)...