Мой тесть, владелец верного Volkswagen Tiguan 2016 года, окончательно созрел для перемен. Пять лет и 130 000 километров пробега — солидный срок. Машина служила верой и правдой, никогда не подводила в дальних поездках, будь то летний марш-бросок на юг или зимняя вылазка на природу. Двухлитровый турбомотор в паре с полным приводом дарил уверенность и на трассе, и на раскисшей грунтовке по дороге на дачу. Но годы берут свое: гарантия давно закончилась, а впереди маячили потенциально дорогие ремонты, свойственные VAG на таких пробегах — турбина, цепь ГРМ, роботизированная коробка...

Тигуан - самый популярный кроссовер в России после Хундая Креты, так как ценообразование у этого кроссовера просто отличное, с этим ВАГ не прогадал. Цены начинаются от 1.5 миллионов рублей, что очень хорошо для потребителя, так как по цене гниющей за год Креты можно купить аж целого «немца»! Какой понт. Все в офисе обзавидуются просто:) Всего поколений у Тигуана 2, но это не значит, что автомобиль не менялся, в основном было много рейсталингов, в основном чуть-чуть менялись фары, а салон и кузов - нет, а вот 2 поколение хоть на автомобиль стал похож, кардинально поменявшись...