Первая машина, которая была у меня после получения водительского удостоверения, была ВАЗ 2112 с 16-клапанным двигателем. На тот момент для меня, как и для многих других молодых водителей, главным являлась мощность двигателя и динамика автомобиля, чего у данного движка было не занимать. И 5 лет я проездил на своей "двенадцатой", считая, что лучше мотора чем 16-клапанник просто не существует, несмотря на все те сюрпризы, которые мне преподносила машина периодически, включая обрыв ремня ГРМ с загнутыми клапанами...

Сравним технические характеристики 16-ти клапанного двигателя ВАЗ 21124, что устанавливался на автомобили ВАЗ 2110, 2111, 2112 и так же 16-ти клапанного двигателя ВАЗ 21126 автомобиля Лада Приора (2170). Что бы можно было самостоятельно понять, чего от них можно ожидать в процессе эксплуатации и не ошибиться с выбором. Сравнение технических характеристик двигателей ВАЗ 21124 и ВАЗ 21126 Тип двигателя: бензиновый, четырехтактный, рядный, четырехцилиндровый Расположение двигателя: спереди, поперечно...