В наших климатических условиях многие водители вынуждены прогревать двигатель зимой на холостом ходу. Несмотря на заверения производителей о "бесполезности" данной процедуры, практика складывается иным образом. Ехать в промёрзшем салоне попросту некомфортно, а на большинстве автомобилей температура воздуха из отопителя напрямую связана с характеристиками охлаждающей жидкости. Определить оптимальный момент для начала движения можно несколькими способами. Статья будет полезной? Не забудьте поставить...

— температура ОЖ доходит до 110 град (в пробках и на малой скорости); — на трассе если на пятой от 100 и выше, переходишь на четвертую чуть меньше 100 (с печкой) Дело было осенью, а затем зимой и печка не мешала. Но наступила весна, теплые денечки и ездить с печкой?! 2. Вентилятор и проводка к нему в порядке. Датчика подкапотного пространства не было изначально 3. Приятель сказал — проверь показометр и датчик. Но, поскольку имею к электрике кой-какое отношение, знаю что погрешность измерительных приборов со временем не меняется (если и меняется, то в пределах процента)...