22,3 тыс читали · 1 год назад
Автослесарь на СТО: трудно найти и ещё труднее удержать
На СТО много должностей, и часто не все из них заполнены — и ничего, автосервис работает. Но если в ремзоне некому в буквальном смысле крутить гайки, то какой же это автосервис? Поэтому автослесарь — основа любой СТО, её альфа и омега. Тем парадоксальнее, что именно слесаря сложнее всего найти, а затем удержать на работе. Где найти толкового специалиста Поиск сотрудников для автосервисов не отличается оригинальностью. Вот основные источники кадров: Авторемонтный бизнес имеет довольно низкий порог вхождения: в механики идут молодые и пожилые, мужчины и женщины...
06:44
1,0×
00:00/06:44
39,7 тыс смотрели · 3 года назад
5297 читали · 5 лет назад
Лукавый нормо-час в автосервисе, или чего не поняли сервисмены
Во многих СТО в качестве расчетной единицы используют нормо-час. Но, к сожалению, не все специалисты и руководители автосервисов понимают, что нормо-час – единица условная, не имеющая к астрономическому времени отношения. Чтобы разобраться в ситуации и избежать возможных проблем, нужно четко понимать, что представляет собой нормо-час на самом деле, и как с ним нужно работать. Почему нормо-час не приживается? Лет десять назад СТО массово переходили с принятой тогда системы расчета по прейскуранту на нормо-часы...