Есть в автомобильном мире споры, которые вечны, как борьба добра со злом. "Механика" или "автомат"? Бензин или дизель? И, конечно же, главный холивар всех времен и народов: что лучше, цепь или ремень ГРМ? Для многих ответ очевиден. "Конечно, цепь! — скажет вам любой "гаражный эксперт". — Она же железная! Ходит вечно, не рвется. А ремень — это резиновая лотерея, порвался — и привет, "капиталка"". Мы с командой "Автосовет Юрича" каждый день видим последствия этой слепой веры. Мы смотрим эндоскопом...

Ремень ГРМ (газораспределительного механизма) — критически важный элемент двигателя. Он синхронизирует работу коленвала и распредвала, обеспечивая своевременное открытие и закрытие клапанов. Обрыв ремня на Hyundai Solaris (особенно с двигателями Gamma 1.6) приводит к встрече поршней с клапанами, что влечет за собой дорогостоящий ремонт. В этой статье вы узнаете, как самостоятельно заменить ремень ГРМ, избежав рисков и сэкономив до 50% стоимости услуг сервиса...