Тормозной момент создаётся при движении с двигателем на холостом ходу, однако его величины для грузового автомобиля недостаточно. Чтобы повысить эффективность торможения двигателем и продлить срок службы тормозных колонок, применяют горный тормоз. Горный тормоз – это система торможения, предназначенная для снижения скорости автомобиля без использования основной тормозной системы. Она выполняет роль вспомогательной, встроенной тормозной системы и работает при включённой передаче и не нажатой педали газа. Чаще всего такая система устанавливается на грузовые автомобили и автобусы, что позволяет выполнять спуск, не перегревая основные, рабочие тормоза...

Современные тормозные системы, как правило, являются гидравлическими. Это связано с тем, что сама по себе гидравлика позволяет использовать закон Паскаля (про это мы подробно рассказали тут) и получать выигрыш в силе, аналогично логике работы рычага. Кроме того, гидравлические системы имеют и ряд функциональных преимуществ, относительно механики: тросик не закисает, торможение более плавное, движение передается полностью, колодки всегда возвращаются в исходное положение, нет проблем при работе в холоде...