Каждому водителю характерен свой стиль управления автомобилем. Одни стараются всегда эксплуатировать транспортное средство в щадящем режиме, другие часто "выкручивают" двигатель до красной зоны, а третьи находят оптимальный баланс между двумя подходами. Стиль вождения во многом определяется оборотами, при которых происходит переключение передач. Я проконсультировался с опытным мотористом и выяснил, какой подход к взаимодействию с трансмиссией считается оптимальным. Статья будет полезной? Не забудьте...

Ходит достаточно много мнений и споров на эту тему, и каждый думает по-своему. Итак, начнем : Это всеми известный 8-ми клапанный двигатель ваз, так как у самого была ваз 2109 на таком двигателе, то могу рассказать свои ощущения. Двигатель с низов тянет очень хорошо, но на верхах говорит , или даже скажем "орет" нам "не надо, стоп" . Из этого можно сделать вывод, что двигатель больше низовой и для города как раз, так как крутить его шибко не нужно. Было доказано, что наименьший расход топлива достигается при езде на 2500 - 3000 оборотах двигателя...