Здравствуйте, уважаемые читатели!! Чтобы АКПП и вариатор служили долго и без поломок, очень важно контролировать температуру их работы. Практически для всех коробок норма составляет от 70-95С. Есть исключения, для некоторых АКПП нормальной температурой будет 105С, но таких коробок немного. Летом, при высоких нагрузках (большая масса авто, прицеп, пробки) температура может превышать 100С. А это ускоренное старение масла и в следствии повышенный износ. Дабы избежать перегрева, люди устанавливают дополнительные радиаторы для АКПП...

Здравствуйте, уважаемые читатели!! Многие автолюбители стремятся не приобретать автомобиль, если там установлена коробка вариатор. Другие же наоборот, оценили эту АКПП, ведь она действительно практически незаметно листает передачи. Не стоит думать, что вариатор не способен прослужить долго, при должном уходе и знании некоторых нюансов, эта АКПП может прослужить дольше самого ДВС. Почему же она считается капризной, и какие действия продлят ее ресурс, а какие могут снизить, попробую объяснить простыми словами и быстро...