Автомобиль начали разрабатывать еще в 1970 году, чтобы он пришел на смену эпохи "Москвичей". Планировалось создать новую переднеприводный аппарат, но по определенным причинам оставили уже наработанный задний. У новой модели ИЖ-2126 был обновленный современный кузов и первый прототип уже был готов спустя 9 лет. Только в 1984 году начались испытания новой модели и готовность к серийному выпуску. Так как подготовка затянулась, первый автомобиль ИЖ-2126 "Орбита" был выпущен только в 1990 году. За 20 лет практически никакого продвижения, после чего владельцем завода стал "Сок-Авто"...

Всем доброго времени суток! Встретился как то на днях в ГСК с Акакием Ижанитовичем, он поведал мне следующее: "В старину машины были с четким набором сигнализаторов и указателей в панели приборов: амперметр, вода, масло, спидометр, лампа индикатора указателя поворотов, индикатор дальнего света, индикатор стояночной системы и т.д.))) Ну разве лампочка АКБ была на машинах с постоянником-помнишь здоровый такой генератор Но тут пришли капиталистические Гужули)))) И все попортили. Мать их так… все попортили… И ездить без лампы контроля заряда АКБ стало невыносимо тяжело...